尼桑轩逸新款:
1、内饰方面,内饰一般般吧。软包装还比较多,手感还行。多媒体挺实用的,连接手机听歌很方便。不过储物空间实在太少了,手机都不知道搁好。动力方面,正如其他人所说的,起步时稍微弱了一点,但加速平顺,超车也还可以,还没上过高速,以后追评;
2、操控方面,新手很容易上手,操控挺舒服的,没觉得有虚位,方向盘也不会太重,可能是我没怎么开过其他车的原因,所以觉得什么都好,不过有一点不好的是,过减速带的时候感觉后排倒是颠得很;
3、空间方面,我身高170,平时也就一家三口乘坐,空间完全够用,还没试过满载呢。不过话说回来,这车纵向空间是很不错,要是横向空间能再宽一点点,那就完美了;
4、油耗方面,没开节能模式,目前才开了300多公里,走的主要是效区,油耗5.9(加的是95的),一公里也就四毛多,我朋友说他的才三毛多,可能他高速跑跑得多吧,对于这样的油耗已经很满意了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9