质量还是蛮好的,我开的就是骊威手动多能型加强版,这车有几个利弊:
1、第一是空间比较大,主要是后备箱空间和头部空间比较大,车横向空间不大,后排座三个成年男人有点拥挤,前排座两个成年胖子换挡的时候会碰到副驾驶的人。 车比较省油,手动的在7—8个油左右,1.6排量的车里,这算差不多的了(市内上下班开,高速100匀速的话要更低,我最低跑过不到6个油);
2、动力方面,绝对大马拉小车的味道,油门响应的很灵敏,在市内超车并道很有优势,主要是车身较轻,只有一吨左右,而日产的是1.6发动机是比较先进的,就是骊威的去掉了vvt功能,但实际驾驶中感觉不到;
3、刹车,这个不得不提,刹车很灵敏,我开过飞度和乐风,那刹车叫一个肉,开的都有点不放心,骊威有BA辅助刹车,一点就有,很不错。 外观,不用说了,漂亮。我开的是黑色的,个人感觉黑色的骊威比较酷,回头率高,刚买了开回去别人都说这车直10几万,呵呵,有点满足虚荣心。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9