一般市区大约为7L-9L,高速路段大约为6L-7L。
油耗跟汽车发动机采用的技术,整车质量,匹配的变速箱,个人驾驶习惯还有道路条件有关。一般家用车1.5L发动机的油耗在城市道路跑基本都在8L—9L。
影响油耗的因素有很多,先从技术原因说起。现在很多车搭载缸内直喷技术,这种技术相较于早年的进气道喷射可以将燃油雾化更彻底,并且喷射压力很高,缸内直喷车型一般比进气道喷射车型要省油。
还有很多车的自动变速箱都用上了双离合自动变速箱。这种变速箱本质上与手动变速箱没有区别,只不过有两套离合器分别连接奇数档和偶数档,并且加上了电控或者液压的换挡机构,这种变速箱有一个很大的特点,那就是换挡速度快并且传动效率高,因为与发动机连接采用摩擦片属于硬连接,传动效率比普通的AT液力变矩器和CVT要高。并且换挡速度很快换挡过程中几乎没有动力中断,这种变速箱很多性能车也喜欢用。一般搭载双离合变速箱的车型比普通自动变速箱车型要省油。
还有一些车型很注重整车的轻量化设计,比如发动机缸体缸盖用铝合金,车身框架用更轻更强的材料制造整车重量很低,这样的车也比较省油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9