高速公路新安装的门架是用于道路交通的一种门框式架子,这种门架也叫ETC门架系统,是一种高速不停车收费系统的设施。
ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,我们通常见到的ETC是有固定的车道,而ETC门架并不是一个单独的通道,这种门架只是设置在高速公路的主线上,并且横跨所有的车道。
随着生产技术和科技的不断发展,ETC门架系统在一定程度上为驾驶者和收费站的工作人员提供非常大的便利,进一步节省了汽车收费的时间。
此外,ETC门架系统还具备了通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能,驾驶汽车经过门架时,门架上安装的监控系统会自动识别汽车。
在经过ETC门架之后,汽车不需要减慢行驶的速度,在很大程度上提高了通行的效率。
值得一提的是,ETC门架系统的识别效率达到了99%,即使是在晚间,识别率也能够达到95%以上。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9