c37东风小康发动机很一般:
1、我的车子就是1.3舒适型风光,用车感受不是很好,主要体现在噪声和发动机渗油的问题上:发动机在2000转左右的时候换挡给油,噪声实在太大,有开货车的感觉。车速一旦超过80,后桥就会嗡嗡响,为这4S还特意给换了一个后差速器,但是问题还是没有改善,这两天前右侧车窗也开始随着车身震动“哗啦哗啦”响了;
2、发动机在车辆行驶800公里的时候渗油,开始渗的非常厉害,在4S修过以后,现在依然没有彻底解决,打开发动机盖可以看见缸体上有湿湿的一小块,发生这种事送修的车子在4S店还有三四辆,我这不是最严重的,只是渗油,有的车还有机油乳化的现象;
3、我不知道你衡量一辆车质量的标准是什么,但是整车异响和发动机渗油的现象,真的不应该出现在一辆质量好的车上。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9