荣威i5碰撞测试好不错,测试得分为90分:
1、外观:其实说到外观,每一个人对外观的审美都不一样。虽然定位在家用车,我可是一个颜值控哦,无论是人还是物,若是外观都看不上,那么是不会再继续去了解它的内在的;
2、当然,这台荣威i5也不例外,选择这款车首先也是因为看上了它的外观,无论是前脸还是尾部或是线条,整体设计都非常精致美观;
3、i5属于紧凑型车,车身尺寸与同级别的相比没什么区别。对于普通身材的人来说,车子还是很宽敞的。比如我,1米72,体重125,对我来说是够用了,不会说觉得紧凑的感觉;
4、后排坐下3个人基本是可以的,还算比较舒适,但是真的不太喜欢中间的凸起的设计。空间乘坐舒适度的话,座椅软软的,很舒服。不过,过减速带时,感觉明显。噪音处理方面:算是中等水平吧,能接受。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9