哈弗H6一公里的油耗大约7毛钱左右。严格来说,这个问题没有一个标准、准确、一致的答案,因为有太多客观因素可以影响结果。首先就是哈弗H6有十好几款车型,每款车型的油耗都是不同的。即便是同一款车型,不同的人开也会有不同的油耗。其次,各地的油价是不同的。举几个例子:可能北京地区92号汽油7.2元一升,上海地区92号汽油就是7.3元一升,而陕西省92号汽油则是6.5元一升。一般情况下,哈弗H6百公里的油耗在10升左右,也就是一公里的油耗是0.1升左右。为了方便计算,就按0.1升计算。用0.1乘以当地的油价,就可以得出一公里的油耗几毛钱。下面列举哈弗H6一部分车型的油耗:搭载1.3T 139马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为9.20升/百公里,油耗范围在7.96~10.43升/百公里,参加测试车主共有286位。搭载2.4L 163马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱车型,平均油耗为10.72升/百公里,油耗范围在9.25~12.19升/百公里,参加测试车主共有77位。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9