改装了排气是无法通过年检的,车友们要注意。
有很多改装车爱好者都会为自己的爱车改装排气,排气的种类也有很多,有很多车友喜欢改装可变阀门排气,这种排气在不打开阀门时声音很小,打开阀门后排气声音是很大的。
排气是由三段组成的,这三段分别是头段,中段,尾段。
头段就是打开发动机盖可以看到的排气歧管,中段在汽车的底盘上,尾段就是在靠近后保险杠的位置。
改装中尾段是可以改变声音的,改装头段是可以提升性能的。
在排气头段上有三元催化器,这个部件可以降低汽车尾气中污染物质的含量。
三元催化器会影响排气的通畅性,在高转速下会影响发动机的动力输出。
所以,有些改装车爱好者就会摘除三元催化,这样排气会更加通畅,其实这样是很不道德的行为。
摘除三元催化器之后,排气会有一股臭味,并且汽车尾气中的污染物质含量也会超标,所以不建议车友们随便摘除三元催化器。
如果要追求更通畅的排气,可以更换赛用高流量三元,不过这种三元催化的价格是比较贵的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9