这个叽叽的响声可能是发动机皮带打滑发出的声音。现在大部分发动机都采用正时链条设计,但是发动机外围的一些设备还是需要皮带带动的。例如发电机,水泵,转向助力泵,空调压缩机等都需要皮带带动。如果皮带出现打滑现象,就会发出叽叽的响声。皮带在时间久了之后会变硬,并且随着磨损的增加皮带就会出现打滑现象。解决这个问题很简单,只需要更换新的皮带就可以。在某些情况下皮带突然出现断裂是非常危险的。有些车的转向助力系统是液压的,那么液压转向助力系统有一个转向助力泵,这个泵是靠发动机通过皮带带动的。如果这个皮带发生断裂,那么车子可能会瞬间失去转向助力,如果此时前方有障碍物可能会导致严重的交通事故。车子的皮带一般每6到8万公里需要进行更换,希望各位车友注意自己爱车的皮带。如果皮带发出叽叽的响声,那么需要立即更换。在平时维修保养时,也要检查皮带的情况。皮带是一个易损耗部件,如果检查时发现皮带磨损严重或出现裂纹,那么也需要立即更换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9