胎压140能正常行驶吗
短距离行驶,可以的。长距离行驶,不建议继续行驶,会加速轮胎磨损,建议充到2.4个压再行驶。胎压不足的情况下继续行驶,会使得轮胎于地面的接触面积增加,导致行驶的时候胎内温度不正常升高。同时由于轮胎侧面变形严重,内部的钢丝、帘布层都会加剧老化与磨损,使得轮胎寿命降低,还会埋下爆胎的隐患。胎压不足能否继续行驶,取决于具体的胎压数值,如果已经完全丧失胎压则一定要停止继续行驶,需要更换备胎才能继续行驶。如果还有剩余胎压,则可以慢行至就近的汽修店,对轮胎进行检查和充气。胎压过低:会导致轮胎过载和过热,甚至可能导致轮胎爆炸、提前或不规则的磨损、操控性差、降低燃油经济性。胎压过高:会导致异常磨损、操控性差、驾乘平稳性差、道路危险导致的不必要损坏。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9