换电池并没有什么需要注意的,只需要选择大品牌的正品产品就可以了。车友们不要贪图便宜选择一些劣质的电池。电池是汽车上一个很重要的部件,在没有启动发动机的时候是电池为全车电子设备供电的,在启动发动机后,是发电机为全车电子设备供电的,并且电池也负责启动发动机。电池是一个易损件,这个部件是需要定期更换的。一般的电池可以使用3到4年,但是有些车的电池没有用这么长时间就不行了,这是由于车主们错误的使用习惯导致的。在没有启动发动机的时候,不要长时间坐在车内使用车内的电子设备,这样会降低电池寿命。在冬季用车时,夜晚尽量不要将车停在室外,冬季室外温度低,长时间将车停在室外会降低电池的寿命。建议车友们在进入冬季之前检查一下电池,如果电池状态不行,那建议立即更换。在保养时,可以让技师用专业设备检测一下电池的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定数值,那就代表电池需要更换了。在更换电池后,车子可能会出现油耗升高的现象,这是正常的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9