因为后视镜是前后安装的,所以成像相对于镜子是前后相反,而不是左右相反:
1、汽车后视镜在汽车的使用过程中,发挥着很大的作用。透过后视镜可以扩大驾驶者的视野范围。随着科技的进步,很多车企尝试在后视镜上做文章。近日,本田官方宣布,即将推出的本田e电动汽车,将标配使用电子侧后视镜来取代传统后视镜。该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上,屏幕分别位于仪表台的两侧;
2、关于新配备的电子侧后视镜的优势,本田称,与传统后视镜相比这种摄像头系统将能减少约90%的空气阻力,而整车的空气阻力能获得3.8%的改善。对于一款微型电动车来说,减少风阻对于续航来说是非常重要的。除了减少空气阻力之外,驾驶员可以在“车辆设置”菜单中,为车内屏幕选择两个视角模式:一个是传统视角,另一个是更宽的超广视角。当倒车的时候,每个侧视图屏幕上还都会出现指导线以此来帮助驾驶者绕过棘手的障碍物;
3、此外,对于电子侧后视镜的摄像头在雨雾天气的表现在此之前存在不确定性,本田官方表示,目前这个问题已经得到了解决。车辆通过优化电子摄像头外壳整体结构减轻了雨水对镜头的影响,另外镜头上还涂有一层疏水涂层,所以无论雨水落在哪里都会被吸走。目前来看,电子侧后视镜优势明显,设计大胆前卫。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9