铂金火花塞和普通火花塞的区别有如下几点:
1、使用材料不同,普通火花塞使用材料通常为镍合金,是以镍为基加入其他元素组成的合金,铂金火花塞使用的材料是铂金,是一种天然形成的白色贵重金属;
2、使用寿命不同,普通火花塞通常每3万公里左右需要更换一次,铂金火花塞由于其耐用性较普通火花塞强,所以使用寿命更长;
3、价格不同,普通火花塞的材料为合金材质,价格较低,铂金火花塞使用的是贵金属铂金,价格较普通火花塞高几十元;
4、火花间隙不同,普通火花塞的火花间隙只有0.7~0.8mm,铂金火花塞的火花间隙是1.1~1.5mm,使火花塞的性能发生了质的变化。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9