不同配置的ex5续航里程也是不一样的,ex5 400车型工信部给出的续航里程是400公里,520车型工信部给出的续航里程是520公里,300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0 lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车,这款车搭载了一台电动机,这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商,纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多,例如运行时没有尾气排放,这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是,纯电动汽车的缺点也是相当明显的,例如充电速度慢,续航里程低,电池更换成本高,充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9