半挂车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年,半挂牵引车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年。建议车主开车时了解汽车的报废里程和年限,避免上路时遇到麻烦。
附:半挂车开车技巧:
1、半挂车在起步时必须使用一挡,松抬离合器踏板要稳而不猛,要避免使用半离合,防止烧坏离合器摩擦片。半挂车自重比较大,要适当的加大油门,车轮差较大,驾驶时应尽量采取大转弯。
2、半挂车一般都是全轮制动,因而制动性能较好,可适当使用制动器。通过制动器将车辆及时的停住,从而达到制动的目的。
3、驾驶半挂车掉头时,一般应选择较宽交叉路口,以便顺车和倒车一次完成,掉头时不要急,等前车完成掉头操作之后再进行,避免在掉头过程中出现擦碰。
4、半挂车在倒车时,方向盘的回转方向应与倒车方向相反,牵引车与挂车处于直线时开始倒车,要使车尾向左(右)摆动,方向盘须向右(左)回转,灵活掌握半挂车的倒车技巧,发现车尾已向目标方向摆动时,应立即适当回转方向盘。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9