传统的前部碰撞预警系统会检测前车的情况,当出现潜在碰撞危险的时候会对系统检测到前车前方的车辆:
1、全新一代的雷凌相对于现款整体的提升都很大,其中比较明显的一个方面就是安全配置方面,丰田这一次也是花了很多的心思;
2、第一点新雷凌现在是在TNGA平台生产的,采用丰田最新的GOA车身,超高强钢使用比例达42%,整体车身刚性比现款提升了37%。满足全球最严苛的碰撞安全法规,整体车身的碰撞测试也是得到了国内外专业机构的认可;
3、再来说说主动和被动安全配置方面的变化,新雷凌全系标配的8个SRS安全气囊,这也是对安全性能提升很大的一点,还有全系标配的胎压监测系统(90%车型带数值显示),这样就能第一时间发现轮胎存在的安全隐患,避免不必要的事情发生。以及全系标配的车身稳定系统,防侧滑系统,上下坡辅助系统和刹车辅助系统都能给日常行车中增加一份安全感,除了这些,新雷凌还有很多的变化,比如配备了丰田最新TSS安全智行套装,达到了L2级别的自动驾驶标准。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9