2018款瑞虎3发动机型号SQRE4G16,排量(mL)1598,进气形式自然吸气,最大马力(PS)126,最大功率(kW)93,最大功率转速(rpm)6150,最大扭矩(N·m)160,在过往的销售口碑中,动力评价方面被认为是不输于同类型汽车。
新款瑞虎3沿用现款车型的设计,主要做了升级的细节部位在于,中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。另外,在安全配置方面做出了一定的调整,老款车型全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置,不在标配于1.6L 手动舒适型和1.6L CVT舒适型。动力部分,将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机(代号SQRE4G16),最大输出功率为93kW(126PS),峰值扭矩为160N·m,在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱。
其实更重要的是,目前奇瑞瑞虎3的价格,在一众国产自主品牌小型SUV车型当中还是占据比较大的优势的。第一是空间尺寸比较大,另外动力也不弱。并且配置上也还说得过去,除了入门级车型ESP车身动态稳定系统需要选装之外,其余的版本都有搭载!并且其全系列车型采用的都是215R17的轮胎。这些方面并没有偷工减料。如果您考虑购买一款性价比和实用性都比较高的国产自主品牌小型SUV车型,那么奇瑞瑞虎3就是一个非常值得考虑的车型。
奇瑞新瑞虎3作为延续奇瑞品质提升战略的又一款重磅车型,以家族式的全新外观和更具人性化的内饰品质,实现了整车在感官品质上的全面跃升。
1、颜值给力,外观大气好看。在这个价位和级别,应该算比较突出的了。当然,外观因人而异了,但看总体评价来说比较讨喜。
2、空间大,后排座椅放倒就可以当床用。悬挂很稳,感觉比较紧凑,过高一点的减速带不会觉得很松散。离地间隙还不错,虽然这个级别的车,并不能完全操控越野性能,但是普通郊区的路,和城市里的马路可以很轻松上的去。总体来说,性价比真的是很高,落地8万多,驾驶感受不输12万左右的合资车。
标配esp和定速巡航是最让人满意的,esp对于行车安全这个自然不必多说。定速巡航对于开长途真的非常安逸。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9