一般情况下,库存一年优惠两万以上,库存两年也就是优惠四万以上。这还不算车辆本身的优惠。举个例子:
一辆20万的车,新车可能有三万的优惠,两年的库存车,优惠就是四万加三万等于七万。
以上所说的并不是准确的,根据地区的不同,4S店的不同,相差可能会比较大。不过一般情况下,两年的库存车是可以优惠四万元以上的。
不建议购买两年的库存车,因为时间实在是太久了。基本上,超过一年半的库存车都不建议购买。首先是很多零部件都老化了,甚至车身也会锈蚀。
像是轮胎、电瓶等,都会严重受损。轮胎失圆,电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。
有一些4S店是露天停放。长期停在室外,受到环境的侵蚀,车身漆面会早衰,而且很容易爬进各种小动物,例如发动机舱里可能有老鼠;胶条里可能有蚂蚁。
如果确定要买,各种油液(机油、防冻液、刹车油等等);轮胎;电瓶必须更换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9