汉兰达胎压在2.2~2.5bar之间都算是正常。要注意的是,这里所说的胎压指的是冷车状态下的胎压。冷车状态指的是:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。
其实严格来说,不同车型的轮胎胎压都是不同的。一辆车的轮胎胎压是多少,应该以厂家推荐的数值为准。
厂家推荐的胎压数值,可以从以下几个地方查看:油箱盖上;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆使用说明书。
要知道的是,轮胎的胎压是一个范围,而不是一个标准的数字。因为有很多的客观因素都会影响轮胎的胎压,像是气温、海拔等,所以轮胎胎压不可能是一个准确、一致的数值,现实当中有轻微的浮动都属于正常现象。
截至2019年11月27日,汉兰达在售的最新车型是2018款,官方指导价:23.98~32.58万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。
车身尺寸方面,长宽高分别为:4890/1925/1720mm,轴距为2790mm。其中有一部分车型的高为1715mm。座椅布局分为5座和7座两种。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9