福特锐际中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
车辆点火后自动开启ESP,车主最好长期打开该系统,当车辆准备出现失控状态时,ESP能更好地保证车辆和人员的安全。
2、驻车雷达/影像
此按键开启全景影像以及雷达功能,向车主警示周围的障碍物。
3、内/外循环
内循环与外循环的区别在于:内循环的空气始终由车内提供,外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。内循环时间最好不要超过1小时,以保证车内空气清新。
4、温区同步
温区同步功能,改变主驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时,每个分区就可以实现单独调整温度。
5、自动驻车
在短时间停车时无需一直踩着刹车,刹车卡钳会自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮,自动驻车系统就会解锁车轮。
6、自动启停
功能启动后发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板,车辆就会继续前进。
(二)车门按键
福特锐际驾驶员车门处:
①车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)
④中控锁按键(车门把手处)
(三)车顶按键
①天窗开关
②灯光随车门
③遮阳帘开关
④车内灯光
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9