2020年7月,福特复活了旗下的硬派越野车Bronco,并且在2021年初开始量产,并首先在北美市场上市,未来有望通过平行进口车的方式进入中国市场,售价预估在50万左右。
Bronco提供了硬顶、软顶、可拆卸的硬顶以及4门、2门以及Sport版在内的多种车型选择,外观走硬派越野的路线,对标JEEP牧马人。Bronco两门和四门版本采用的是非承载式车身,最大离地间隙达到294毫米,最大涉水深度可到850毫米,同时还有29度的通过角和37.2度的离去角。
内饰方面,Bronco采用与F-150相同的设计风格,矩形的空调出风口非常硬派,仪表台中间是一款尺寸超大的显示屏,显示屏上方是差速锁按钮以及危险警报灯开关。车辆座椅采用的是乙烯面料,各种功能按钮都有防尘土和水气的保护。
动力方面,Bronco搭载的是Ranger同款2.3T四缸发动机,最高可以输出270马力和620N·m扭矩,前桥结构为双叉臂结构,后桥是整体式车桥,保证绝对强悍的越野能力。
四驱系统方面,Bronco有基础和高级两种四驱系统,基础四驱能够在行进过程中切换分动箱,而高级四驱还能自动在两驱和四驱间切换。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9