途昂380加满一箱油续航里程在综合路况条件下能够行驶至少500公里,全程高速行驶能够跑700-800公里左右:
1、相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了,它所采用的是2.0t的大型发动机,最大马力可以达到220匹,这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的,开起来也是野性十足;
2、途昂380所采用的是七挡双离合的变速器,这一点就得个人的喜好了。对于喜欢有汽车提速感的人来说,双离合的确是不错的。但是对于那些强调驾驶感的 来说,还是六挡手自一体的更好,所以就我个人而言,我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的;
3、途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说,油耗量达到7也就差不多了。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说,它的油耗还得上升一些,官方给出的油耗是8.8L\/100km,对于一般家庭来说,这款车的油耗量还是比较大的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9