现代瑞纳驾驶位座椅调节拉手位于坐垫左侧,主要有座椅位置和靠背两种调节功能。另外,现代瑞纳后排是不可放倒的。
现代瑞纳前座椅调节(手动/半手动座椅)
①如果想调整靠背角度的话,只需要拉动靠背调节拉手,随后调整至合适角度即可。
②前后位置调节:拉动座椅下面的拉弓(或推动座椅调节按键),用臀部力量挪动座椅,至所需位置松手即可。
现代其它车型前座椅调节(电动座椅)
①上抬/下压坐垫调节开关,可以升起/降低坐垫高低。前后移动开关则可以实现座椅的前移与后移;
②通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度,前推是前倾,后拉是后倾。
③按动腰部支撑按键,即可调节腰部撑起的角度;
现代
其它车型
后座椅放倒方法一
1、把前排座椅向前移动。
2、后排座椅手枕应先收起。
3、后排中间座椅的安全带扣应收起。
4、头枕调整为最低位置。
5、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。
现代其它车型后座椅放倒方法二
1、打开后排车门。
2、后座座椅放倒拉手在后排坐垫最边的地方,材质通常为尼龙。
3、座椅放倒完成。
现代
其它车型
后座椅放倒方法三(电动放倒)
1、打开后备箱。
2、在后备箱一侧能找到后排座椅电动放倒按钮。按下后座椅自动放倒。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9