1、控制好车速,这一点是非常重要的。控制好车速也不是说就一定要开的很慢,要根据实际情况判断。比如在市区内,限速70KM/h,如果周围没有行人车辆,可以保持在60KM/h左右。如果行人车辆比较多,在40KM/h左右就行,太慢的话,影响后方车辆的行进,很可能后方车辆还会一直按喇叭提醒。
2、与前车保持足够的安全距离。很多追尾事故,都是因为没有保持足够的安全距离,导致反应时间不够。因为本身车的制动是需要距离的,不是踩了刹车立马就能刹住的,再加上人的反应时间,如果安全距离不够,很容易出现意外。不过距离也不能相隔太远,相隔太远,也会被别的车插进去。
3、不要尾随大车,或是与大车并排而行。大车由于体积大,影响后方驾驶员的视野,会出现视野盲区,无法看到前方路况。如果大车来一个急刹,就非常容易出现意外。
4、变道提前打转向灯。要注意的是,一定要提前打转向灯,这是为了给其他车辆信号,起到一个提醒作用,告知其他车辆自己的行驶意图。不要开始变道了才打转向灯,那样意义就不大了。
5、多注意车身周边环境,勤看左右两侧外后视镜、车内倒车镜。开车时,不是一直盯着前方就可以了,要时不时的看一下后视镜。特别是在转弯的时候,一定要多看两侧的外后视镜,及时观察车身周边的状况,确定没问题了,再拐弯。很多行驶中变道的追尾事故,都是因为前车没有提前观察后视镜,导致事故的发生。
6、严格遵守交通规则,不要抱有侥幸心理。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9