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2023-03-15
一汽森雅s80的毛病可以说是非常多的：
1、挡位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换完挡老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软；
2、减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，真是坑人的一汽；
3、内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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