秦Pro燃油版优缺点解析:
1、指导价7.98-11.58万,其中手动挡使用1.5L自吸发动机是减分项首先减去1分、自动挡起售价9.98万不算缺点;
2、车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,准中型三厢轿车;外观设计使用了Dragonface设计语言整体表现偏硬派,在愈发中性化设计的轿车里秦Pro颜值有不错的吸引力,在空间颜值方面不减分;
3、悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,虽然10级汽车多用扭力梁但也仍有少数同级轿车已经使用独立悬架,这点是秦Pro的第二点减分项再减去1分;
4、发动机变速箱均为BYD自主研发,1.5T缸内直喷发动机在同价位有一定优势,虽然最大功率\/扭矩113\/240的参数比较一般,但匹配优化后的6挡湿式双离合还是能够做到8.62秒破百的好成绩,在同价位没有质量隐患的轿车里算是最快的;
5、配置方面标配了ESP车身稳定系统,除丐版以外配备侧气囊、旗舰版有头部气帘,中高配有胎压监测,配合全系倒车影像\/雷达、中高配全景影像安全级别合格;舒适配置标配皮革座椅、10.1\/12.8英寸选装中控屏、自动空调以及LED大灯,这些配置也是同级竞品难出其右的;
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9