日前,有媒体报道,SNE Research近期发布的调查结果显示,今年上半年全球电动汽车电池的累计装机量为114.1GWh,同比大增153.7%。其中,宁德时代以29.9%的市占率排名第一,日本松下和比亚迪分别以15%和6.9%位列第三、第四。
具体来看,在今年上半年的全球电动汽车电池累计装机量排名中,LG新能源以24.5%的市占率排名全球第二,三星SDI和SK创新各以5.2%的市占率排名第五和第六。三家公司上半年全球动力电池装机量总市占率达34.9%(较去年同期的34.5%基本持平)。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟此前发布的数据,上半年,我国动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计上升200.3%。其中三元电池装车量累计30.2GWh,占总装车量57.5%,同比累计上升139.0%;磷酸铁锂电池装车量累计22.2GWh,占总装车量42.3%,同比累计上升368.5%。
其中,上半年国内动力电池企业装车量排名前十的企业分别为:宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9