超跑是很多人的梦想之车,这种汽车速度极快,提速也很快,并且开上街拥有超高的回头率,所以很多人的梦想就是拥有一台超跑。
但是,超跑昂贵的价格让很多人望而却步,超跑注定只是属于少数人的大玩具。
超跑有很多地方的设计是不同于普通的家用车的,例如发动机,底盘,外观等。
超跑非常注重空气动力学,那么为了提高在高速行驶时的下压力,很多超跑的车身上和底盘下方都会安装一些空气动力学套件。
超跑的车内空间比较小,有些超跑甚至都没有后备箱,这是为了性能和拉风的外观而妥协了空间。
普通的家用车都会使用焊接的驾驶舱,有些超跑会使用来自f1赛车的单体式碳纤维座舱,这种座舱的刚性更高,但是重量更轻。
但是,你见过没有倒挡的超跑吗?超跑再特别也不能没有倒挡呀,要不然怎么行驶呢。
法拉利就在2019年推出了一款没有倒挡的超跑,这款车就是sf90。
sf90是法拉利旗下的首款插电混动超跑,这款车的动力总成包括三台电动机,一台8速双离合变速箱,一台3.9升双涡轮增压v8发动机。
sf90的3.9升双涡轮增压发动机采用了f1的技术打造,这让这款发动机能够输出780马力和800牛米的最大扭矩。
sf90的三台电动机加起来也有220马力,这样sf90一共就拥有1000马力了。
全新的8速双离合变速箱也经过了重新设计,工程师为了减轻这台变速箱的重量直接取消了倒挡,在倒车的时候,sf90是依靠电动机来提供动力的,这样既减轻了重量也不影响日常使用。
不要看sf90只使用了一台v8发动机,这款车的实力是很强的,在法拉利自家的测试赛道上,sf90跑出了比大哥拉法还要快的圈速。
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