马自达风籁跑车是台概念车来的,还算可以,它的车型:
1、Mazda于2008年底特律车展中,发表了“Furai”概念车款。出自“Nagare”概念系列的第五款设计,“Furai”字义本身为“风的声音”。该车底盘比照Mazda于ALMS P2赛事主力——Courage C65的设计,并搭载三转子式R20B转子引擎,可输出450 PS强劲马力,Furai以关注自然环境为出发点,采用BP英国石油公司出品的E100乙醇燃料。Furai使用100%乙醇燃料转子引擎之举,也为转子引擎的未来打开一扇窗,开启无穷的可能性;
2、除了讲求环境保护,Furai最吸引人之处在于设计。以赛车的概念为发想,考量空气力学与风切,极度讲究流线型的车体设计——在仅靠自身外形的条件下就可以产生相当于自重80%的下压力(据此导致FURAI的极速不超过290KM\/H)。而Furai自身所显露纯粹的日系车辆风格,以及高度完美的设计,更获得众多车迷的一致肯定。车头多层次前罩的设计基调则影响了2009年发表的全新Axela(Mazda 3);
3、Furai于Laguna Seca赛道上进行路试,并在Goodwood Festival of Speed公开亮相,在场来宾无不惊叹于Furai独一无二的设计与动人的引擎共鸣声。Mazda以转子引擎于Le Mans赛事多次拔得头筹,而将梦想与无限可能性化为实际的Furai,也许在不久的将来,能再度发挥转子引擎的魄力,进而重返Le Mans赛场。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9