在1903年以前,国内是没有一辆汽车的,直到1903年,国内引入了美国产的奥斯莫比尔牌小汽车,这也是国内的第一辆汽车。
1928年,在张学良将军的支持下,国内开始尝试整车的制造。
在沈阳北大营军工厂,仿造美国万国牌汽车,成功组装出整车,一年组装10辆汽车。
1929年,我国的第一辆汽车在沈阳问世,由辽宁迫击炮厂制造。
1953年,新中国的第一汽车制造厂动工兴建,1956年正式投产。
1957年7月13日,我国独立自主生产的第一辆载货汽车正式下线,取名为解放牌汽车。
1958年5月,自行研制设计生产了第一辆轿车正式下线,也就是红旗轿车。
1983年5月5日,国内的第一家整车合资企业在北京诞生。
1985年3月,上海大众正式成立,这也是国内首家乘用车合资企业,这代表着国内汽车行业结束了“闭门造车”的历史。
1991年2月,一汽大众有限公司在长春成立,标志着中国最大的汽车合资企业诞生。
1999年12月,奇瑞第一辆车“风云”正式下线,拉开了奇瑞造车的序幕,也打响了自主品牌乘用车的第一枪。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9