自动变速箱有四种,分别是AT变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱和AMT变速箱。
AT变速箱是一种最常见的变速箱,全称是Auto Transmission,这种结构的变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,也是汽车上最常见的一种变速箱。
AT变速箱虽然做不到最好,但是可以做到面面俱到,首先来说一下AT变速箱的平顺性,虽然在平顺性上面做不到CVT变速箱那么极致,但是变速箱的平顺性已经无限接近CVT变速箱,AT变速箱的好处之一就是每个档位之间的传动比差距可以做得非常小。
CVT变速箱可以说是最理想的汽车变速箱,这款变速箱在日系车中使用的比较多,CVT变速箱在行驶过程中可以实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,使发动机在运行过程中始终保持最佳的状态。
在燃油经济性方面,CVT变速箱可以说是做的最好的,汽车在行驶过程中没有顿挫的感觉,可以改善驾驶的舒适性能,变速的过程比较线形,发动机在低转速时产生的噪音比较小,使车内的驾驶员以及乘客能够享受最舒适的驾驶感觉。
双离合变速箱又叫DSG变速箱,大众汽车使用的双离合变速箱是最多的,离合器位于发动机与变速器之间,它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构,双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。
双离合变速箱的换挡速度更快,汽车在行驶过程中的稳定性能比较好,但是汽车在低速换挡的过程中双离合变速箱会产生顿挫,这种顿挫并不是一种故障,只是内部的机械原理导致的。
AMT变速箱也称自动变速箱,它是电控机械自动变速箱的简称,自动变速箱的好处是能根据汽车的行驶速度、油门等参数确定汽车的最佳档位,同时可以提高汽车的燃油经济性。
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