引擎要能发动,必须要有三个重要、且缺一不可的因素,就是燃料、空气、火花。如果这三个因素受到阻碍、不顺畅时,也就会造成引擎的运转不顺畅,此时、抖动现象就随之而来:
1、在加速过程中,出现上气不接下气、踩油门突然没反应的现象。有时,这个现象在车辆静止怠速时,又显得十分正常,像是没事一般;
2、加速到某特定时速的时候,出现间歇性的抖动,有点像车辆压过地面减速带的感觉;
3、一开始冷车上路时还好好的,等到过一会儿车热了之后,就开始抖动了;
4、静止怠速时发动机的抖动,怠速不稳,一般是节气门脏了,清洗一下即可。也很有可能只是单纯的火花塞老旧故障所造成,有时候换一组火花塞就自动不药而愈了;
5、基本上,一般火花塞的建议更换里程约为5万公里。而如果换了火星塞也没有改善,就还有可能是连接火星塞的导线(老旧的车型)、高压线圈、或接头有问题,通常这样的问题都要到维修厂才能解决,无法自行DIY解决问题。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9