PIRELLI倍耐力。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,目前倍耐力轮胎有限公司(倍耐力中国)是一家合资公司,也是倍耐力集团目前在亚太地区的生产基地。倍耐力轮胎公司在意大利,法国,德国,英国,美国和巴西设有6个先进的科技研发中心,拥有1000多名专业研究员和工程师,并将其销售额的高达4%资金投入科技开发。这些数据说明倍耐力对科技开发的高度重视。
意大利轮胎制造企业倍耐力集团2015年3月22日宣布,已与中国化工集团(中化工)签署协议,将以每股15欧元的价格向后者出售股权。根据协议,中国化工将持有65%股权,俄罗斯石油公司和以倍耐力总裁兼首席执行官马可·特龙凯蒂·普罗韦拉为首的意大利财团将持有剩余的35%股权。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9