电子手刹在停车和开车的时候会使用到,将发动机点火启动之后,或者是在发动机熄火之后,按下或者是抬起电子手刹按键即可。
随着汽车生产技术的不断发展,电子手刹也逐渐代替了机械手刹,其实,电子手刹和机械手刹的工作原理是相同的,但是电子手刹最大的优点就是节省了汽车中控台的空间。
电子手刹同样是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过从之前的拉杆式变成了电子按钮,使用起来相对方便一些。
汽车上使用的电子手刹最常见的有两种类型,分别是拉索式和卡钳式。
值得一提的是,使用电子手刹的汽车一般都会有AUTOHOLD自动驻车功能,汽车自动驻车功能之后,汽车可以实现自动制动的技术应用,对于日常使用汽车来说是非常方便的。
需要注意的是,在倒车的过程中,如果打开了自动驻车功能,系统将会反复的锁止与打开,所以建议在倒车时要关闭这个功能,以免操作失误。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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