S挡在超车、爬坡、下坡、下雪天(冰雪路面)时使用。
S挡,英文sport的缩写,运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡,汽车会慢升档或早降档,使发动机保持较高转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。S档的设计之初,就是为了让车主能感受到汽车的运动性能所带来的驾驶乐趣。所以,超车时、爬坡时,毫无疑问应该用S挡。
下雪天(冰雪路面)行驶时,用D挡的话会觉得汽车显得有心无力,这时候S挡的优势就体现出来了,因为这种路况需要低档位高转速,利用大转速大扭矩,让发动机制动。
挂S挡下坡时,速度虽然会有所增加,但在发动机制动的作用下,车速和转速不会升的太高,转速不上去,电脑程序就不会选择升档,这样就能够利用发动机制动车子控制车速。但是这里要注意的一点是,挂S挡下坡,不要踩油门。
使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多一些。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9