汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬季和夏季几乎每天都是需要使用汽车空调的。
在汽车的车内是有空调控制面板的。
空调的控制面板可以控制空调的风量,温度,内循环,外循环,制冷,制热等。
在每个汽车的空调控制面板上都有一个ac按钮。
这个ac按钮是用来控制压缩机的,按下ac按钮后压缩机离合器会结合,此时发动机可以带动压缩机运行。
压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调就可以吹出冷风了。
汽车空调在制热时其实是利用了发动机内的高温冷却液。
打开制热功能后,发动机内的高温冷却液会流经一个热交换器,然后鼓风机吹来的风也会经过热交换器,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
但是很多人在冬季使用汽车空调时也会打开ac。有些汽车在打开除雾功能后压缩机也会自动打开,这是为何呢?
其实只需要将温度调高并且打开ac汽车空调一样可以吹出暖风,但是打开ac后可以让汽车内的空气保持干燥,这样是可以防止挡风玻璃起雾的。
并且,汽车经常让汽车空调的压缩机运转一下也是有好处的。
汽车空调压缩机运转时内部的润滑油也会在压缩机内循环,这样可以润滑压缩机防止压缩机内的部件出现锈蚀现象。
所以冬季开ac不仅可以防止车内起雾,还可以延长压缩机的使用寿命,这是一个一举两得的事情。
当然,如果车内的空气湿度没有那么高,那是没有必要开ac的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9