领动国六排放标准在去年年底已经出了:
1、新款的国六领动和国五领动还是有一些差别的,1.4T版本的变化不大,主要问题还是发生在了1.6L版本上面,也就是销量最好的这一版本;
2、国六版本的领动直接将1.6L的发动机改变为1.5L发动机,动力弱了,这是无可争议的,但是好的一点就是,省油了,满足了国六排放标准。还有一点,就是供油方式,原来国五版本的是直喷,动力强,就是比较费油,还更加容易产生积碳问题。但是国六版本的直接将其改为多点电喷,不仅省油,而且可靠性强,省去了积碳的烦恼;
3、说完发动机,再来说说变速箱。6挡手自一体被CVT所取代,这是一种悲哀。很多人会说CVT更加平顺,更加省油等等,但是你忽略了很多点,CVT的成本低,后期故障率高,手自一体再没有CVT省油,可是它耐用啊;
4、这一代依旧不推荐1.4T版本,没有别的原因,还是因为这个干式双离合,要是有个手动版本,还是挺推荐的。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9