1、老车:
很多老车的油路密封胶都是只能抗汽油侵蚀,不能抗乙醇侵蚀,所以这类老车如果不改造油路的话,是没有办法长期使用乙醇汽油的。对于那些既无收藏价值,又濒临报废的车而言,花一大笔钱改造油路其实是不划算的,不如直接报废了事。
2、欠保养的车:
在首次添加乙醇汽油之前,应该针对油路和发动机做一次完整的,彻底的保养。乙醇不仅仅是一种很好的抗爆剂,同时也是一种很好的溶剂。对于平时保养得当,油路干净的车而言,换乙醇汽油不会有太大影响;而对于从来没有认真保养过油路的老车来说,乙醇汽油有可能将油路中长期沉积的胶状物溶解并带入气缸,在高温下产生碳化反应,在喷油嘴、进气门、排气门甚至三元催化单元等部位形成新的积碳。
乙醇汽油对环境要求非常高,非常怕水,保质期短,因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。如果小加油站一个月内卖不掉,或者加到车里,又遇上出差,烧不完,就会分解,产生不良反应,到头来损害的是我们的车。所以在选择乙醇汽油的时候还是需要谨慎一些,不然很有可能会给汽车带来比较大的麻烦。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9