汽车车漆生锈鼓包原因:
1、和使用的材料有关,在钢板的选材上,稍微有点良心的车企都是使用的双面镀锌板,而某些车企为了节省成本,使用的是冷轧板。这就是为什么有的车即使划了一道口子,漏出了铁板也不会生锈,而有的车过了三四年就自己鼓包了;
2、加工工艺所致,有的车企为了简化工序、降低成本,在后续安装的零件中是采取单独喷漆的工艺。比如在进入喷涂车间之前,门和前后盖就已经完成了装配,如果在装配前就藏有了容易生锈的东西,由于贴合面压紧,各种清洗工序都没能把里面的脏东西弄出来,从而埋下了车漆鼓包的隐患;
3、还有一个原因就是在涂装车间喷涂产生颗粒,然后打磨修复,磨穿以后修补,或者是拿油漆点了一下,三年以后就锈穿。这个说法是有的,就看你信不信了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9