荣威350二手车不是一般的省油,高速匀速保持在140码,油耗在7.5个:
1、相比老款350,2014款荣威350在燃油经济性上进行了技术升级,通过运用全新技术对底盘、发动机、变速箱等都进行了优化改进,使油耗只有6.9L,较老款350降低12%;
2、2014款350变速箱新增了手自一体技术(Tiptronic),共有D、S、M、W四种驾驶模式可以选择;
3、此外,2014款在2013款的基础上还增加了ECO经济状态提醒功能,在驾驶者处于省油的驾驶模式时,点亮“ECO” 灯,给予驾驶者及时的油耗工况反馈,养成经济驾驶的好习惯;
4、2014款荣威350还新增加了1.5T发动机的配置选择,最大扭矩达到 210Nm。1.5L的发动机在MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性。同时全新1.5T发动机使用多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术;
5、加上铂金火花塞,配合高效率、高精度传动齿轮的6速手\/自动变速箱、ECO经济运行模式,以及行驶阻力、风阻系数等系统优化,使得350无论在动力还是经济性方面都有了极大的提升。2014款荣威350 1.5T全新装备的模式切换功能,可以实现运动、雪地等模式间的切换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9