目前市面上的渣土车一般都是12个挡位的,在平地上,空车可以5、6挡起步;如果车上货物较多,载重较沉,平地可用2、3挡起步;坡道上只能用1挡起步了。
渣土车要用12个挡位的原因:
1、载重大
渣土车的载重一般都比较大,所以起步的摩擦力也就大了。这时,1挡的动力可能就不够了,所以要加一个“半挡”,来使汽车顺利起步。
2、油耗高
载重车都是比较费油的,而且加速比较慢,如果它设计成5个挡位,那么经过很长的时间汽车才能升上一个挡位,这样油耗就会多增加不少。所以为了燃油的经济性,设计成12个挡位,方便让载重车行车时能够保持在一个合理的转速和速度范围内。
3、路况复杂
我们知道载重车的运行环境一般比较复杂,经常翻山越岭。12个挡位能让载重车达到一个合理的动力输出点,不白白浪费动力。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9