CNG减压器坏了症状是怠速不稳,转气困难,加气之后烧气没怠速,内漏气出现油气混烧使冷车不好启动等。CNG减压阀是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的智能型阀门,用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统。该阀减压精确,性能稳定、安全可靠、安装调节方便,使用寿命长。它在安装的时候要注意以下几点,才能更好的发挥它的作用。1、如果阀门的本身自带着压力表,应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。2、为了不影响减压的使用效果,同时考虑到安装维护的方便,减压阀一般安装在水平管道上,波纹管式减压阀为倒装。3、减压阀在安装前,看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合,外表是否有严重破坏。充分冲洗管道,并对减压阀进行冲洗,假如减压阀存放时间过长,则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。4、为了防止阀后压力超压发生事故,减压阀的出口端大约4米处应该安装安全泄压阀,以防万一。5、安装前必须注意阀体上的箭头方向,箭头指向为介质流动的方向,不能装反,否则减压阀会失效,引起事故。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9