2020款日产轩逸配置:
1、2020款日产轩逸的外观上采用的是V-motion设计语言,整体的样式和老大哥日产天籁还是很相似的,所以又被称做小号的\日产天籁\,倒梯形的进气格栅还是比较宽大的,镂空样式的黑色中网还配备了倒梯形的镀铬饰条,新车的前大灯组比较犀利,攻击性十足,并且还带有一定角度的倾斜,发动机盖上隆起的直线强调了一定的力量感,L型的雾灯区辨识度还是很高的,周边的线条勾勒的相当的夸张,呈现出一定的立体感,前保险杠上还带有一定上扬的趋势;
2、2020款日产轩逸内饰相比现款车型有着翻天覆地的改变,拼色的内饰氛围设计不仅美观还彰显该车的科技感。\T\型中控台设计更加简洁,层次感十足,大面积的软性包裹以及缝线工艺的加持提升了该车的奢华感。配置上,液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶一键启动丶多功能方向盘丶倒车影像丶前后雷达丶电动天窗等等均有配备;
3、动力上,2020款日产轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为126马力,传动方面匹配的是CVT变速箱,在经过从新调教之后满足国六排放标准。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9