宝骏310自动挡豪华版为3.68-6.08万元,它的性能如下:
1、310车身尺寸长宽高分别为4032*1680*1470毫米,轴距为2550毫米,车身虽然短小,轴距只有2550毫米,但是内部空间绝对够用,尤其是第二排乘坐空间绝对不压抑,腿部空间还剩一拳多,空间方面比远景X1强多了,因为宝骏310和远景X1我都乘坐过,远景X1其实就适合一家两口带一个小孩,而且小孩还得坐后排;
2、宝骏3101.5L发动机想必各位车友都有所了解,1.5L这款发动机是美国通用发动机,代号L2B,这款发动机分别搭载在五菱与宝骏众多车型上,质量和可靠性一点问题都没有,这款发动机最大112马力,最大功率是82千瓦,最大功率转速是5800转,最大扭矩是147牛米,最大扭矩转速是3600-4000转,这台发动机数据方面并不算优秀,但是112马力带动310这款小车是绰绰有余的,举个例子吧,五菱宏光1.5L车型都是这款发动机,从2014款一直到今天一共四年时间了,如果动力不行五菱早就换发动机了。宝骏310匹配的是一台5挡AMT半自动变速箱,说实话,这款半自动变速箱在自动挡种类里成本是最低的,宝骏310匹配这种变速箱真是浪费这款发动机了;
3、这款AMT变速箱如果完全靠D挡走天下确实有些难受,因为这款变速箱升挡不积极,而且有顿挫感,降挡也有顿挫感,开着特别难受。要想避免这种尴尬,就得使用M挡手动模式,根据发动机转速进行升挡,降挡不用人工干预,自己会降挡的,当挡位在M挡时,发动机达到换挡转速时,这时只需要用右手指拨动方向盘右侧带+号的换挡拨片就实现升挡了,操作也不是那么难,习惯几天就顺手了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9