新迈腾使用前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。
与其它MQB平台下的紧凑级车不同,全新迈腾在做工和用料方面的表现更加优秀,汽车的底盘设计非常平整,发动机舱下由塑料护板全面防护,汽车的底盘设计非常扎实,这也保证了汽车行驶的稳定性。
汽车上使用的悬架是通过螺旋弹簧支撑车身重量,以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,与其它悬架不同的是,麦弗逊式独立悬架为了减小自身的体积,将螺旋弹簧和减振器组合在一起,这种设计方式大大节省了驾驶舱的空间,发动机舱内部的布局就会变得更加灵活。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,多连杆式独立悬架大多使用在汽车的后桥上,使用多连杆式独立悬架可以提高汽车的舒适性,在驾驶汽车的过程中,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,这种方式保证汽车行驶的稳定性,同时也保证了汽车驾乘舒适性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9