沃尔沃原来是属于瑞典的汽车品牌,但是由于经营不善,在1999年把沃尔沃汽车业务全部售出给美国福特汽车公司。在2010年,中国吉利又从福特手上获得沃尔沃的实际控制权,并以100%收购,目前生产基地已设立在中国。沃尔沃成立历史长久,在1927年瑞典创建,公司一开始主营卡车,客车和建筑设备、船舶等发动机部件。因此,沃尔沃的发动机是相当优势。可惜,经过岁月积淀,沃尔沃销量并不客观,在市场占有率越来越低,尤其是进入中国市场后,水土不服,已经易主多次,曾被福特收购,如今已成为吉利旗下车型之一,和吉利汽车各自独立,各自发展不同的汽车市场。在开拓市场的前提下,其实沃尔沃更热衷参与慈善活动。从瑞典到中国,从巴西到南非,沃尔沃集团积极参与各种形式的社会活动,其中包括环境污染问题研究、资助贫困儿童上学、建立学校,帮助无家可归的人重建自己的家园,并为未来运输系统提供自我研发的方案,务求做到最好。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9