这种情况主要根据事故原因定责。现实当中,建议及时报警,让交警进行定责。但是要注意的一点是,在划定责任的时候,通常都会偏向弱者(弱势群体),因为轿车有保险,能多担点就多担点。附几个例子:1、对面驶来的车辆不按规定开着远光灯,导致司机看不清路面而发生事故。这种情况,哪怕两车没有接触,对面车辆也要承担责任,因为对面车辆开远光灯是导致事故发生的原因之一。2、开车出小区,此时慢车道上驶来一辆电动车。骑车人见前方驶入一辆面包车,便赶紧刹车避让,但电动车发生侧滑,骑车人摔倒,车损人伤。这种情况,两者都有责任。原因有以下两点:车辆进入慢车道,属于借道通行,应让慢车道内的非机动车先行,但是车辆没有让行,是事故发生的原因之一;其次,骑车人发现车辆后,采取措施不当导致摔倒,也是事故发生的原因之一。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9