比亚迪秦80这款车的质量还算可以:
1、设计师对全新秦的车头和车尾动大刀,用上“龙颜”的设计语言!侧面线条、车身比例基本没有改动,尾部灯组并没有采用连贯式的设计!全新秦车身颜色很讲究,像山脉灰、红色,显得年轻、跳跃;
2、内饰氛围非常熟悉,新一代设计语言!用料做工算讲究,手能触及的地方都是软皮质材料,中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料,x格不知高到哪儿去!全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统,该系统可以根据自己的需求装App。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕,除了放置日常使用的App外,集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能;
3、空间方面,全新秦燃油版车身尺寸为 4675×1770×1480 mm,轴距为2670mm。后备箱空间在450L,后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排,空间不小,座椅柔软,就是靠背稍微偏直,后排中央也是没有头枕的;
4、动力方面,新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机 CVT变速箱。最大功率80kW,峰值扭矩148N·m。车速80km\/h以下动力还算够用,以上再加速能力弱!不过这套动力胜在平顺,而且引擎高转噪音控制不错,这是惊喜点!说到噪音,高速胎噪、风噪还是比较明显的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9