如果车辆的避震发生异响,可能是减震器漏油,还可能是减震器顶胶老化失效导致。车辆的避震系统是由弹簧和减震筒组成的,减震筒内有油,那么减震筒使用时间久了之后就会出现漏油现象,那么此时车子的避震系统就会产生异响。如果减震筒产生漏油,解决的办法也非常简单,更换新的减震筒就可以。建议大家更换减震筒时,同轴的两根要一起更换,或者四个都一起换掉。减震筒与车身连接的位置有顶胶,这个顶胶是在车身与减震筒之间起到缓冲作用的。顶胶是橡胶制品,使用时间久了之后橡胶会老化变硬,那么汽车在过一些减速带或颠簸路面时,避震就可能发出异响。解决的办法很简单,只需要更换新的减震顶胶就可以。由于更换减震筒或更换减震顶胶都需要拆卸减震筒,那么在更换完毕后,需要重新做一下四轮定位,否则可能会出现车辆跑偏或轮胎偏磨的现象。在更换减震筒时,尽量选择原厂配件,如果找不到原厂配件,也可以找一些大品牌厂家生产的适配于自己车辆的减震筒。在拆卸安装减震筒时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9