现在我国取消了私家车报废年限限制,没有要求车龄到达纪念后直接强制报废车辆,只要能够及时顺利的通过年检,车辆可以一直开,但行驶60万公里后将引导报废。一般我们家用汽车的使用寿命是能够达到十几年的,而且现在我国没有限制车辆年限,只要能够顺利通过年检,都可以上路,只有到达60万公里后,会引导报废。但是一般家用汽车是不会开到60万公里的,行驶道十几二十万公里的时候,大多数人就会开始考虑换车了。而一辆汽车的使用寿命,其实是很依赖保养的,如果车辆的维修和保养做得好,是会大大提升车辆的使用寿命的。所以在平时做保养的时候,要尽量选择正规的4S店进行系统规范的保养,要注意及时清理车上的赃物杂质,在行车中确保油足、水足、空气足,要格外注意对车辆发动机和变速箱的保护,这样能够最大程度的保护车辆,提升使用寿命。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9